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“We’ve seen a big cut in our （soybean） exports to China because of the trade tension， and that’s caused prices to drop，” Hurst said， adding that several months of trade frictions have “made a big difference” to farmers’ income．

未来的市场规模，一定是靠创新起来的。我们讲新零售，不是买东西，而是做服务。新制造业，不是规模化、标准化，而是柔性化、个性化。浙江企业过去四十年敢为天下先，是因为我们对未来相信，因为相信，所以看见。我们不能跟着别人去抱怨，抱怨永远是Looser。我们也不能抱怨虚拟经济对实体经济的冲击，没有虚拟经济，哪来实体经济的发展，是一个硬币的两面。

如果只统计“奇瑞”品牌（不含独立运营的凯翼、奇瑞新能源，观致汽车、奇瑞捷豹路虎等），其销量2009年以来总体处于下滑状态，并未恢复到历史最高水平。目前，奇瑞汽车内部弥漫着一种担忧的情绪，担心新股东进入后对管理层大换血。“在中国汽车市场快速增长的10年里，奇瑞一直都没有实现利润为正，销量也在下滑。通常在这种情况下，新的投资方会不相信管理层的能力。”奇瑞汽车内部人士对第一财经记者如是说。

《意见》指出，改革完善仿制药供应保障及使用政策，事关人民群众用药安全，事关医药行业健康发展。要围绕仿制药行业面临的突出问题，促进仿制药研发，提升质量疗效，完善支持政策，推动医药产业供给侧结构性改革，提高药品供应保障能力，降低全社会药品费用负担，保障广大人民群众用药需求，加快我国由制药大国向制药强国跨越，推进健康中国建设。

再之后是广发证券，2019年公司归母净利润在71.6亿元至75.9亿元之间；招商证券2019年归母净利润在70.8亿元至75.22亿元之间；中信建投、中国银河2019年归母净利润分别为55.02亿元、51.18亿元；东方证券2019年归母净利润在23.5亿元至25亿元之间；财通证券2019年归母净利润为18.6亿元。

根据上述基金二季度规模数据，二季度上述基金份额基本维持不变。今年一季度末，招商丰庆A基金规模为162亿元，二季度末为161亿元；易方达瑞惠一季度末规模为157亿元，二季度末为153亿元；南方消费活力一季度末规模为154亿元，二季度末为149亿元；嘉实新机遇一季度规模为136亿元，二季度末为127亿元；华夏新经济一季度末规模为132亿元，二季度末为117亿元。从上述基金净值走势看，基金规模变化主要为基金净值下跌带来的影响，基金份额基本保持稳定。