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主持人贝多广：谢谢唐总。蚂蚁金服是一家独角兽金融科技企业，有的时候我们也有点confuse，Fintech、TechFin说法不太一样，我们也不太清楚，我的印象你们的宗旨是覆盖长尾人群，从支付到信贷，到各种产品，黄浩总裁能不能借这个机会再介绍一下，在这样的普惠金融生态体系当中，你们到底扮演什么样的角色，过程当中您有一些什么样的体会？

1。基础里程价。基础里程2.5公里运价8元（夜间22点至次日早4点为9元）。取消每车次1元的燃油附加费。2。基本运价。基础里程后至15公里，基本运价2.2元/公里，按实际行驶里程计费，每100米计价器增加0.22元。3。空驶费计费距离和标准。15公里（不含）—30公里基本运价加收50%空驶费，超过30公里后基本运价加收75%空驶费。

【新闻事实】美国重启制裁前一天，是伊朗激进学生占领美国大使馆事件39周年，伊朗民众在使馆旧址前举行反美集会。第二天，德黑兰恢复平静，景象与平日并无二致，人们生活照旧。药店门外的队伍没有变得更长，服装店里的顾客也没有变得更少。美国退出伊朗核问题全面协议前，伊朗经济已经陷入困境。伊朗本币里亚尔对美元汇率自去年年底以来一再断崖式下跌，官方汇率贬值幅度超过300%，推高国内通货膨胀率。伊朗民众的钱包越来越瘪。许多人担心制裁会导致经济形势更加糟糕，不舍得花钱。

报告显示，在2010年至2016年间，Uber和Lyft占每天车辆延误时间增加的51%，占车辆行驶里程增长的47%，占道路上车辆平均速度下降的55%。这听起来真的挺糟糕，但同时这份报告也缺少一些重要数据。首先，它没有该期间内货运和快递数量增长的确切信息。而该期间内，亚马逊Prime会员数量显著增长，各种快递服务已经成为生活中的一部分。此外，该报告也并未提及该地区的建筑信息，这也可能导致交通放缓。

部分投资人忧心，股债市最近走弱，可能显示美国与国外经济前景比美联储官员想象还糟，在这种环境升息危机重重。另一项棘手因素是美国总统特朗普不断呼吁美联储暂缓升息，美联储若照办，部分投资人可能解读美联储屈服于政治压力，使其声誉受损。特朗普20日持续对联准会施压，他在白宫向媒体表示：“我希望美联储调降利率，美联储制造的问题比其他任何人都严重。”

报导指出，若要联准会更动12月升息计划，美股跌势可能需要反映美国经济前景广泛恶化。近期经济数据显示，除了对利率敏感的房市外，美国经济没有太多降温迹象，特别是劳动市场数据极佳，可能很难说服联准会暂缓升息。纽约联邦准备银行总裁威廉斯（John Williams）昨天表示，即使联准会多次升息，当前利率仍处于“极低水平”。他重申，联准会升息打算走“渐进路线”。