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业内人士表示，补贴退坡给上游企业带来较大的成本压力，车企很难再像过渡期时那样“自掏腰包”消化成本压力，目前，各厂家都在观望，一段时间之后，大规模的涨价潮应该在所难免。01价格未变6月26日，2019年新能源汽车补贴过渡期结束后第一天。过渡期后，新能源汽车补贴将完全执行2019年标准。这意味着，新能源乘用车、客车、专用车国家补贴相较于2018年，整体退坡幅度将超过50%。

8月30日收盘，暴风集团报4.98元，下跌6.74%，最新市值16.41亿元。目前暴风集团各项业务萎靡不振，加上上月公司曾公告，实际控制人冯鑫因涉嫌犯罪被公安机关采取强制措施。无人掌舵的暴风集团如何才能实现自救？分产品或者服务来看，2019年上半年，暴风集团销售商品收入下降95.31%、广告收入下降59.68%、网络付费服务下降62.40%。对于以上产品或服务收入的下滑，暴风集团均提及受互联网行业的整体冲击，融资渠道受限等原因。

因此，江淮汽车也在半年报中提到，今年上半年营业收入及净利润下滑主要是受宏观经济形势、公司销量下降等因素的影响。补贴政策调整影响大值得关注的是，随着今年以来国内汽车产业特别是新能源汽车领域的政策调整，补贴逐步退坡，致使不少对政策依赖较大的车企业绩也随之出现大幅波动。

越来越多的种植户和经销商在网上卖水果，为了得到“点赞”和“好评”，得挑好果子卖，加上物流等成本，自然卖得贵一些。一些种植大户不再像过去一样等着商贩上门，为了减少中间商差价，他们创新营销模式，把消费者直接请进果园里采摘。原来每斤3元的果子，轻松卖到每斤10元；有的果农和知名连锁超市等大型实体对接，这些渠道对产品品质要求高，果农得优中选优，自然也会抬高价格。

这个细节凸显了AirPods Pro的科技感，其实类似这种“发声—回馈—调整”过程在HomePod上也有，可以看作是苹果把音箱上的技术浓缩到了耳朵里。AirPods Pro外罩着黑色纱网的区域比上代明显大得多，在它内部是外向式麦克风，手机周围的噪音、也就是那些本该到达人类耳膜的震动，经过耳机时被内向式麦克风产生的震动抵消，最终达成降噪效果。

但就在12月20日下午，就在其即将对中新赛克进行现场检查的前夕，马华锋却突然收到一份通知书，称“经公司研究决定，于2018年12月19日与你解除劳动合同，请及时按公司相关要求完成各项离职手续办理”。这份通知书是国信证券委派人员来上海给马华锋专程送来的。