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科技推动“数字光大”2018年光大银行财富管理银行理财业务在产品净值化、投研专业化、风控全面化、基础设施科技化等方面进行了摸索和调整，其转型路径及发展策略更为明确，成为助力“打造一流财富管理银行”战略发展的样本。李晓鹏表示，要将光大银行打造成一家科技银行，将金融科技创新转化为业务成果。“不少银行都在做科技，但是科技不单纯是一个概念，关键在于落地和支撑银行的长远目标。”他指出，光大银行提出了“数字光大”的目标，要以科技实力推动价值创造，并实现“打造一流财富管理银行”的目标。光大银行已经建立了“一个大脑、两大平台、三项能力”的全方位金融科技体系，并通过该体系逐渐实现服务移动化、平台生态化、获客场景化、风控数据化和系统开发化。

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前几年，一波创业企业开始经营垃圾回收，红极一时之后都不了了之。有回收行业投资人向燃财经分析了原因：“互联网+回收”并没有提升回收效率、降低回收成本。早进场的互联网公司做得很重，自建运输体系及分拣中心的弊端是扣除人力和运输成本后，毛利远远低于做传统废品回收的散户们。同时，之前并没有公司做垃圾分类，垃圾分类和垃圾回收是两个概念，前者更难。

选择携手八达通这个香港人家喻户晓的品牌，PayPal看中的正是后者在香港消费者群体中扎实的根基。根据PayPal在去年年底在亚洲七个市场进行的一项调查显示，香港人对新支付方式的认知和使用率之间存有差距。当中54%受访者知道电子或流动钱包的存在，但只有41%的港人使用有关电子支付方式。

而如今，除了微博视频没有加弹幕之外，还有哪个网站没有弹幕功能？更何况，微博不加弹幕难道是因为微博的团队没这个能力吗？敌台B站在2016年加入了个性化推荐功能，在手机App上你可以无止境地对一个兴趣下的内容刷新，沉迷在一个内容下无法自拔。而A站仍然处在首页运营推荐，内容页推荐位推荐，但推荐算法烂到根本不想点。

此外，腾讯、百度、北汽新能源、蔚来汽车、滴滴出行、上汽、长安等，也先后获得不同区域颁发的自动驾驶路试牌照。自动驾驶多处开花，这是不是意味着我们很快就要和驾照说拜拜了？可以路试了！自动驾驶至少要测试2.5亿公里被宝马刷屏一个原因是，宝马之前在国内并没有太多自动驾驶方面的信息传出。之前最新的消息是，4月11日宝马集团自动驾驶研发中心正式启用，该中心位于德国慕尼黑下施莱斯海姆，约1800名员工在此工作，涵盖从软件开发到道路测试各个领域。而此前，宝马一直致力于提升在自动驾驶领域的专业实力，有超过10年的研发经验，2017年，宝马集团与英特尔、Mobileye和菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）建立起行业第一个开放式的自动驾驶研发平台。