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服务贸易的创新发展，还能进一步夯实海南自身的产业基础。一方面，绿色发展是海南的最大本钱。海南完全有可能在做大做强绿色产业方面做出一篇“大文章”，在绿色发展的体制机制率先创新，加快培育形成新能源、光伏发电和生态农业等绿色产业链，构建绿色发展的空间格局。另一方面，热带农业是海南发展的独特优势，但热带农业资源价值潜力远未释放，发展海南热带高效农业，出路在于通过加快推进物流、加工包装等生产性服务业及其产业项下的自由贸易进程，由此补上农业工业化程度低这个短板。

美银美林预计，到2020年，中国的年度绿色债券发行量将达到550亿美元，日本和印度各自将达到150亿美元，澳大利亚和韩国分别将达100亿美元。亚洲未来三年和未来五年的累计发行量很可能分别达到2500亿美元和6000亿美元，预计中国将占到总发行量的近一半。

与王秉刚观点类似的部分人士还进一步认为，由于目前电动汽车的电力生产源头主要来自以煤炭为主的火力发电，会产生烟尘、硫化物，以及较高的碳排放，加之电动汽车本身产品的生产过程存在若干排放，不少声音认为使用火电的电动汽车依旧不环保，只是把分散式的燃烧统一化了，治标不治本。这也是目前电动汽车最致命的质疑，但这个观点的持有者大部分并不是要反对电动汽车。

受上述消息刺激，昨日A股海南板块大幅拉升。其中海航创新、海南橡胶、览海医疗、神农科技涨停。去年海南旅游收入上千亿旅游业是海南的支柱性产业，春节假期是海南旅游旺季中的旺季。受疫情影响，从1月25日起，海南全面暂停经营团队旅游，景区、旅游演艺场所停止营业，海南旅游人数、旅游收入、人均消费等主要旅游统计指标下降明显，新冠肺炎疫情对海南旅游业冲击较大。

来源：咩事、南方都市报责任编辑：张申作者：余娜电动车是不是真的零排放、无污染？这是新能源汽车领域一个敏感的话题。新能源汽车是中国实现汽车工业“弯道超车”的关键，但近年来的讨论使得“电动车零排放”的概念如同“皇帝的新衣”一样，充满了尴尬。日前，这一话题再次被提起。9月20日，国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚在出席2018全球未来出行大会时表示，中国的电动汽车是否清洁，确实存疑。“必须要对能源生产过程和汽车生产过程全生命周期做排放评估，才能够科学评价电动汽车是否清洁。”

在季度指数正收益的情景下，走势最好的板块为：原材料、能源、资讯科技；而走势最差的板块为：工业、公用事业、综合。在今年的环境中，我们将弹性的要求放低，而是期待组合能够有攻守兼顾的效果。结合年度策略报告的意见，我们在二季度，推荐的板块是：能源、电讯、金融。以及成长性与估值相匹配的医药、TMT、公用事业个股。