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责任编辑:陈志杰时代周报特约记者 李阳 发自广州9月16日,原宝能汽车有限公司常务副总裁李峰,赴任现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理,全权负责管理起亚汽车的中国本地生产、销售、企划等业务。这是东风悦达起亚历史上第一位中国籍的CEO。自2017年销量几近腰斩后便一蹶不振的起亚,迫切需要加速本土化的进展来挽回市场;而有着国内自主品牌和韩系车企双面履历的李峰,无比契合起亚的需求。

起火反映了物流行业在安全层面的漏洞。事实上,物流行业需要改进的可能不止是安全问题,在“双11”期间,快递的服务质量也屡遭消费者诟病。快递包裹未经消费者同意却被快递员存入快递柜中的事情时有发生,同时,还有消费者经常遇到“被签收”等一系列问题。

今年上半年,公司为推广新包装健力多、新单品“Life-Space”及主品牌“汤臣倍健”蛋白粉,在央视、卫视及省台等卫视投放大量广告,让销售费用再次增加。上半年,汤臣倍健的销售费用为7.44亿元,同比增长50.75%,而同期研发投入为4856.86万元,销售费用超出研发费用15.32倍。而汤臣倍健表示,下半年,公司还将持续加大“汤臣倍健”品牌的广告投放。

声势浩大但效果却不尽如人意背后的原因究竟在于哪里?首先是关于行业本身,技术已出现,标准未统一;政策已下达,执行不给力是两大核心问题。当前,智慧城市的建设主要依赖AI以及大数据分析能力已经基本成熟,但是技术成熟距离行业落地仍有一大段路要走,其中标准化是迈不过的一道坎。小到摄像头的标准与密度,大到数据中心建设的规模,这些在当前都是参差不齐的。对此,⼤华股份研发中⼼副总裁殷俊表示,在解决方案、应用场景、用户需求三个方面,正处在快速发展的阶段,缺乏相对成熟稳定的体系和业务诉求。

正 文1科技龙头身在何处1.1 科技引领的结构性行情正在演绎全球流动性宽松环境有利于科技股行情的演绎,2015年之后这一现象较为明显。美联储开启降息周期后,全球各国纷纷降息,全球流动性进入宽松周期,宽松周期下科技股的表现受益于风险偏好的提升。从中长期维度来看,2015年是科技股和流动性关系的分水岭,2015年之前科技股相对收益(用TMT50指数/上证50指数衡量)同十年期国债收益率呈现正相关关系。2009年-2010年科技股行情中,十年期国债收益率由3%上行至4%,2013年的科技股行情国债收益率从年初的3.5%上行至年底的4.5%。2015年之后科技股相对收益同十年期国债收益率呈现负相关关系,2015年的科技股行情伴随着十年期国债收益率于2016年10月触底,但随后十年期国债收益率持续走高,由2.5%左右上行至2017年底的4%左右,这一阶段科技股持续低迷。2018年中再度确立宽松基调之后,科技股逐渐开始跑赢。目前,全球降息潮的大背景下,宽松周期延续,科技股相对收益逐步显现。

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