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而从当地媒体公布的录音来看，麦肯基的华裔助理余珂（即霍泽）一开始就对石天舒说：“接到国内通知，你今天要回去，什么事情我们回国内解决”，似乎IASCO航校已经和该学员的委培机构有过沟通。该知情人还称，到了单飞训练的阶段，石的教练认为他不具备单飞的资质，即认为他一个人飞行不安全。

美团点评2018年Q3财报显示，从营收类型看，佣金仍是美团点评最主要的盈利方式，占比71.1%，从去年同期的79亿元增加70.7%至136亿元。美团商务拓展前高级经理秦杰认为，美团通过烧钱等方式达到如今江湖地位，但没有稳定盈利，这对股价产生不利影响，所以不断上涨商户佣金。不过，其他平台也会跟随美团步伐，相应上涨佣金，直到把前期投入收回，将市场红利榨干为止。

“精英造车”vs“屌丝造车”谁能赢？在造车新势力中，蔚来和小鹏汽车都是行业的头号玩家。不过都是造车，但理念却相差很大。李斌创办的蔚来汽车从一出生就选择了一条“颠覆”和“精英”的路径，从ES8定价、到先后落地多个城市的豪华“蔚来中心”（NIO House），北京选址在东方广场、深圳则选址在平安金融中心，在品牌定位上宣称，“致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的“用户品牌”。

TOP3：重庆长安全年销量：87.44万辆同比增长：-22.51%点评：受整体市场下滑的影响，长安汽车在2018年整体成绩有所下滑，不过其在SUV和轿车市场的均衡发展，为其接下来的稳步回暖奠定的基础。从具体车型来看，CS75在2018年的销量达到了14.00万辆。尤其是在去年下半年，CS75在通过升级换代以及市场终端的优惠政策等，收获颇丰。而CS55则成为了2018年长安的销量担当，总量达16.51万辆。轿车方面，逸动系列在2018年的总销量达到了12.57万辆，同比增长了35.8%。

中国没有任何法律规定外资企业进入中国需进行“强制性技术转让”东艳说，美国对我所谓“强制性技术转让”的指责完全缺乏事实依据。中国没有任何法律规定外资企业进入中国需要进行“强制性技术转让”。加入世贸组织以来，中国逐步改革外资管理体制，尤其是近年来全面实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，这些开放成果都将体现在新拟定的外国投资法中。新外国投资法旨在通过切实有效的措施，保护外商投资的合法权益，促进公平竞争，营造更加稳定、透明、法治化和可预期的营商环境。一直以来，中国对所有企业采取一视同仁的政策，在外资企业的组织形式、经营活动等规定方面，都秉持内外资一致的原则。公司法、合伙企业法等法律法规对所有企业的适用效力是同样的。相关法律法规中从未有任何一项条款内容，要求外国企业必须转让其技术给中国的合作伙伴。

在阿尔法罗看来，个中原因显而易见：经过40年飞速发展，目前中国贸易额位居全球前四，还是120多个国家的最大贸易伙伴，为此不少成员代表在会上明确表示，“中国贸易政策事关所有成员”。阿尔法罗的另一个印象是“新老并存”。他指成员除关注知识产权保护等老问题，也对中国扩大开放的一系列新举措表示肯定，比如推动《贸易便利化协定》实施，将海关进口货物平均通关时间缩短至20小时以内，同时持续扩大外商投资市场准入，减少了外商投资限制措施。